Por: Víctor Hugo Romo de Vivar Guerra
@vromog
La jefa de Gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada, consolidó la semana pasada la modernización de la movilidad capitalina con la entrega del Tren Ligero “El Ajolote”, un proyecto integral que renueva la ruta Taxqueña-Xochimilco del antiguo Tren Ligero.
Se trata de un nodo de transporte que garantizará y ampliará la conectividad para las personas que viven en el sur de la capital y, al mismo tiempo, contribuirá a facilitar la movilidad turística durante la Copa Mundial de la FIFA 2026.
La denominación de “El Ajolote” para este nuevo sistema de transporte rinde homenaje al Ajolote, anfibio endémico de los canales de Xochimilco y símbolo ancestral de identidad nacional.
La analogía es tanto biológica como urbana, ya que esta especie posee la capacidad única de regenerar sus tejidos, mientras que el gobierno capitalino busca regenerar la infraestructura urbana.
La renovación del sistema de transporte público contempló una inversión superior a los mil 300 millones de pesos para integrar 17 nuevos convoyes de fabricación china, país de vanguardia en la construcción de infraestructura ferroviaria urbana.
Las nuevas unidades cuentan con alta tecnología: doble cabina, circuito cerrado de videovigilancia con 14 cámaras, sistema automatizado de audio y una vida útil estimada de más de 30 años.
Además, están equipadas con un sistema de frenado regenerativo que permite reutilizar la energía eléctrica generada durante la desaceleración, lo que disminuye el impacto ambiental y reduce los costos de operación.
La incorporación de las 17 nuevas unidades eleva el parque vehicular operativo a un total de 35 trenes en circulación, cada uno con capacidad para movilizar a 375 pasajeros, cifra que alcanza hasta 750 usuarios en trenes acoplados.
La ruta consta de 18 estaciones distribuidas a lo largo de 13 kilómetros de vía. Todas recibieron una intervención integral que incluyó mantenimiento, rehabilitación de instalaciones y adecuaciones de accesibilidad universal.
Uno de los puntos más importantes de la obra fue la reconfiguración de la terminal Taxqueña, que ahora cuenta con tres andenes y una distribución diseñada para agilizar el arribo y salida de trenes, así como el flujo de pasajeros.
El impacto social de esta obra se reflejará de manera directa en el sur de la capital, al beneficiar potencialmente a habitantes de las alcaldías Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco, zonas con alta demanda de conectividad.
Esta ampliación permitirá reducir el intervalo de paso entre trenes a un máximo de cuatro minutos, tiempo que seguirá disminuyendo conforme opere plenamente el sistema.
Asimismo, el recorrido completo entre origen y destino se reducirá de 40 a 30 minutos, optimizando los tiempos de traslado y la conectividad en el sur de la metrópoli.
Además, la capacidad de traslado diario del sistema se duplicará, al pasar de un promedio de 130 mil personas transportadas a más de 250 mil usuarios al día.
Con la puesta en marcha de esta infraestructura —el pasado 11 de mayo—, la administración capitalina materializa su compromiso de privilegiar el transporte eléctrico no contaminante.
La jefa de Gobierno destacó que consolidar una red de transporte masivo es una acción indispensable para garantizar el derecho humano a la movilidad sustentable en la ciudad.
Con la entrega de esta obra de alto impacto social, la administración local envía un mensaje de continuidad en el fortalecimiento del sistema de electromovilidad en beneficio de la población de tres demarcaciones de la metrópoli.
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