Por: Ariadne L. Montero
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, y el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, presentaron este 9 de septiembre, en las oficinas de representación del estado, los beneficios del Sistema Integral de Movilidad, particularmente del proyecto para la construcción del Cablebús.
García Parra destacó que se trata de una obra transformadora que se prevé esté concluida y en operación en un plazo de 26 meses, con el objetivo de mejorar las condiciones de movilidad de las familias poblanas.
Explicó que, en el trayecto más largo, los usuarios podrían reducir de hasta dos horas el tiempo que actualmente destinan a sus traslados a un recorrido de aproximadamente 43 minutos como máximo.
El proyecto contempla una extensión de 14.5 kilómetros y una frecuencia de paso de aproximadamente 20 segundos entre cabinas por estación. De acuerdo con lo expuesto, el nuevo sistema beneficiará principalmente a las familias que, ante la urgencia de sus desplazamientos, llegan a gastar hasta 200 pesos en taxis o plataformas privadas.
Con el Cablebús, se estima que el costo del viaje sea de alrededor de 12 pesos; sin embargo, esta tarifa aún se encuentra en análisis y será definida próximamente. García Parra señaló que el nuevo sistema también representaría un ahorro frente a los aproximadamente 60 pesos que actualmente puede costar un trayecto similar en transporte público convencional.
Entre los beneficios anunciados también se contempla la gratuidad del servicio para niñas y niños de educación primaria, adultos mayores y personas con discapacidad.
Campañas de desinformación contra el proyecto
El proyecto del Cablebús ha generado polémica, particularmente por las críticas provenientes de sectores de la oposición. Ante ello, José Luis García Parra hizo un llamado a respetar los derechos de las audiencias y garantizar el acceso a información veraz y verificada.
El coordinador de Gabinete sostuvo que la obra ha sido objeto de narrativas que, desde su perspectiva, son falsas y buscan generar una percepción negativa entre la ciudadanía. Afirmó que existen sectores de la oposición que pretenden incidir en la opinión pública en torno a una obra que, una vez en funcionamiento, podría generar beneficios para las familias poblanas.
Como ejemplo, García Parra mencionó la actividad registrada en la plataforma X, donde, aseguró, se han identificado campañas de bots y “picos” de conversaciones negativas que responderían a una estructura de amplificación capaz de distorsionar la percepción social sobre determinados temas.
También hizo referencia a publicaciones difundidas por TV Azteca y Azteca Noticias relacionadas con el Cablebús. Señaló que se han difundido mil 104 notas sobre el proyecto que, desde su perspectiva, han generado preocupación entre la población al presentar la obra como un proyecto “ecocida”.
Ante estas críticas, reiteró que el sistema tendrá beneficios importantes para las familias poblanas.
Inversión de 6 mil 752 millones de pesos
En materia financiera, las autoridades informaron que el proyecto de transporte por cable tendrá una inversión de 6 mil 752 millones de pesos, recursos que serán cubiertos durante los cuatro años de la actual administración estatal, sin generar deuda para el estado.
Asimismo, se prevé que el sistema sea autosustentable a partir de su segundo año de operación. La infraestructura contará con una garantía de 30 años y se mantiene la previsión de que entre en funcionamiento en un periodo de 26 meses.
Como parte de las medidas de seguridad, el proyecto contempla 94 torres de vigilancia, todas ubicadas en la vía pública y sin necesidad de expropiar viviendas. Estas estarán conectadas al C5 mediante sistemas de videovigilancia, mientras que las cabinas contarán con cámaras de seguridad e internet gratuito.
De acuerdo con lo expuesto, esta infraestructura permitirá fortalecer tanto la movilidad como las condiciones de vigilancia en las colonias por las que atravesará el sistema.
Ajustes al proyecto reducen impacto ambiental
En materia ambiental, los ajustes realizados al trazo permitieron reducir a 77 el número de árboles que serán trasplantados, con lo que, de acuerdo con las autoridades, se evitará su tala.
Como parte de las acciones de compensación ambiental, el proyecto contempla además la creación de un nuevo bosque urbano mediante la plantación de 10 mil árboles, de entre tres y cuatro años de edad, a lo largo de los 14.5 kilómetros del recorrido.
Con esta medida, se prevé plantar más de 129 árboles nuevos por cada ejemplar trasplantado, de acuerdo con la información presentada por las autoridades.
Asambleas informativas con habitantes
Finalmente, el coordinador de Gabinete anunció que durante esta semana comenzarán las asambleas informativas con habitantes de las colonias involucradas en el proyecto.
El objetivo será explicar los alcances, beneficios y características técnicas del sistema, además de atender directamente las dudas e inquietudes de la ciudadanía.
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta destacó que su administración mantendrá un diálogo permanente con la población, sustentado en información clara, datos verificables y respeto a los derechos de las audiencias.
El mandatario señaló que el Sistema Integral de Movilidad forma parte de la construcción de un estado moderno, seguro y conectado, con el propósito de acercar un transporte público de calidad, accesible y eficiente a las y los poblanos.
