La modernización del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, el desarrollo de un distrito aeroportuario y la ampliación de la conectividad aérea colocan a Puebla ante una oportunidad para elevar su competitividad turística y atraer nuevos flujos de inversión.
PUEBLA, Pue.- La estrategia de infraestructura que impulsa el Gobierno de Puebla alrededor del Aeropuerto Internacional “Hermanos Serdán” busca trascender la lógica de una simple rehabilitación de la terminal aérea para convertir a la zona de Huejotzingo en un nuevo polo de actividad económica, turística y de servicios.
El proyecto combina tres componentes: una inversión superior a mil millones de pesos para modernizar el aeropuerto, la construcción de infraestructura vial y la creación de un distrito aeroportuario mediante participación pública y privada. En términos económicos, la apuesta consiste en aprovechar la conectividad como detonador de nuevas inversiones y no únicamente como una herramienta para facilitar el traslado de pasajeros.
El gobernador Alejandro Armenta Mier ha planteado que el fortalecimiento de la infraestructura aérea es estratégico para ampliar la capacidad de Puebla de recibir visitantes, atraer capital y generar actividad económica vinculada con el turismo. Para ello, el estado ha trabajado con autoridades federales, aerolíneas, empresarios y operadores aeroportuarios en la ampliación de la oferta de vuelos.
La incorporación de 12 nuevas rutas operadas por Volaris, junto con la presencia de Volaris, Viva Aerobus y United Airlines, incrementa las alternativas de conexión y puede ampliar el mercado potencial de Puebla. El reto, sin embargo, no termina con la apertura de rutas: la consolidación de estos vuelos dependerá de la capacidad del destino para generar demanda sostenida mediante turismo, negocios, eventos y viajes de placer.
En paralelo, la administración estatal contempla mejorar los accesos terrestres mediante un bulevar de cuatro carriles en la vialidad Huejotzingo-Cholula. Esta infraestructura busca reducir uno de los costos indirectos que afectan la competitividad aeroportuaria: el tiempo y la facilidad de traslado entre la terminal y los principales centros urbanos y turísticos.
El componente inmobiliario y de servicios representa otro de los puntos relevantes de la estrategia. Frente al aeropuerto existe un predio que se pretende integrar a un distrito aeroportuario, concebido como una zona de actividad económica complementaria a la terminal.
De acuerdo con el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, el proyecto se desarrollará mediante un esquema de colaboración con la iniciativa privada y un fideicomiso destinado a proporcionar certidumbre jurídica y transparencia. La propuesta contempla la llegada de un hotel de cadena internacional, salas de cine, instituciones bancarias, terminales de autobuses y espacios destinados a servicios gubernamentales.
El objetivo económico es generar un nodo de servicios capaz de beneficiar no sólo a Huejotzingo, sino también a municipios como Xoxtla, Calpan, Cholula y otras localidades de la región. Si logra concretarse, el distrito podría generar una mayor concentración de consumo, hospedaje, movilidad y servicios alrededor de la infraestructura aeroportuaria.
La estrategia también se apoya en la promoción internacional. La Secretaría de Desarrollo Turístico reportó campañas en mercados como Houston, Los Ángeles y Nueva York, además de acciones coordinadas con hoteles, restaurantes, museos y otros prestadores de servicios para estimular la demanda.
En este escenario, el Tianguis Turístico 2027 aparece como otro factor de oportunidad. Puebla no sólo buscará recibir al sector turístico nacional e internacional, sino utilizar el encuentro como plataforma para comercializar su oferta patrimonial, gastronómica, cultural, religiosa y de naturaleza.
La promoción, de acuerdo con la dependencia estatal, ya comenzó mediante viajes de familiarización dirigidos a agencias y touroperadores extranjeros. La intención es que el estado llegue al encuentro con productos turísticos susceptibles de comercialización y no únicamente con una campaña de imagen.
El desafío para Puebla será transformar la mayor conectividad
